trening - szosa

• DST 100.20km
• Czas 03:10
• V_AVG 31.64km/h
• V_MAX 57.20km/h
• Temperatura 23.0°C
• HRmax 183( 91%)
• HRavg 154( 77%)
• Kalorie 2659kcal
• Podjazdy 617m
• Sprzęt RoadRunner [emerytowany - na sprzedaż]
• Aktywność Jazda na rowerze

Wiało... Bardzo wiało... Raz w plecy, raz w mordę, a w większości z boku. Ogólnie to rozwala mnie to, jak na zjazdach się zaginam żeby te 33km/h lecieć pod wiatr... Choć jak wjało w plecy i się PROskładało aerodynamicznie, to z paluszkiem w wiadomym miejscu można było latać ponad 55km/h i to jest dopiero uczucie. Nie palec w wiadomym miejscu, ale uczucie prędkości, jakby ktoś nie wiedział :P Ponadto pękł nowy rekord na 100km i wynosi 3:11:18 czyli o 0:05:40 lepiej od poprzedniego :) Coś czuję, że jeszcze w tym sezonie zejdę do bariery 3:00:00, a to już by było coś dla mnie! Trening znów umiarkowany, jechany równym tempem i o to chodziło.
Do tego test "drogowy" potóweczki marki Brubeck. No i muszę przyznć, że jestem miło zaskoczony tym jak działa. Nie dość, że świetenie dopasowana, materiału prawie nic, to właściwości oddychające i odprowadzające wilgoć ponad przeciętną. Secondskin pełną gębą, nadający się do jazdy bez względu na to czy ciepło, gorąco, czy zimno, dla każdego kto ceni sobie komfort, jakość wykonania i działanie ciuszków. Jakby nie było sponsor teamu dobrze trafiony, szkoda tylko, że bez względu na sponsoring, za potóweczkę musiałem normalnie zapłacić... Niemniej, polecam. Warta swojej ceny(ja kupiłem za 59.99zł). Bywa...
Jutro też trening na szosie, tylko lżej i z mniejszym dystansem. Bardziej w ramach rozjazdu, bo dziś nocka w pracy. Ale nocka to nie wszystko, tylko trzeba troszkę zluzować przed niedzielnym ścigiem w Sulechowie. Zobaczymy jak to będzie po praktycznie całym tygodniu na szosie startując w wyścigu XCM, choć zapowiada się płasko jak na lotnisku: 3 pętle po ~15km i ~70m przewyższenia na każdej z nich :P


No i standardowo, pozostała część dnia, jak każdy inny dzień. Ogarnąć jakąś szamę i trzeba będzie ruszyć dupsko na zajęcia, a później jeszcze do pracy^^ Żyć nie umierać! Ale mogło być gorzej, bo to, że mam czas na to co lubię, rekompensuje dobijającą codzienną rutynę. Można w tym momencie pokusić się o stwierdzenie, że jeśli ma się czas na pasję i się w niej realizuje, pomimo codziennych obowiązków i ciągłego biegu, to jest się swego rodzaju szczęśliwcem lub wybrańcem losu ;) Bo nie każdy w ciągu dnia może, czy też zwyczajnie nie chce, znaleźć sobie godzinki na pokręcenie(czy co tam akurat Ty lubisz). Więc jeśli to czytasz(a wątpię, żeby było wielu którzy doczytają to do końca) i też udaje Ci się spędzić choć trochę czasu w siodełku, i sprawia to Tobie nieopisaną frajdę. To wiedz, że masz szczęście, bo masz w dzisiejszych czasach chwilę tylko dla siebie i tego co ważniejsze od pracy, obowiązków, czyli PASJI, rozrywki, czegoś dzięki czemu masz banana na twarzy. Czerp z tych chwil ile się da i nie daj się stłumić otaczającą Cię codziennością.
Sorry za filozoficzny rzyg na koniec wpisu :P

Pokaż trasę GPS/1058471

I secik z fajną muzyczką na dziś:

trening - szosa

• DST 95.99km
• Czas 03:06
• V_AVG 30.96km/h
• V_MAX 51.80km/h
• Temperatura 19.0°C
• HRmax 184( 92%)
• HRavg 145( 72%)
• Kalorie 2337kcal
• Podjazdy 532m
• Sprzęt RoadRunner [emerytowany - na sprzedaż]
• Aktywność Jazda na rowerze

Trening na szosie, bez jakiegoś polotu. Zaplanowane było 80 do 100km w umiarkowanym i równym tempie. Ale nie obyło się bez przygód... Jedna większa dziura w którą wpadłem lecąc na zjeździe na ogonie jakiegoś wana i wiem, że w tym momencie mam do centrowania koła... A do tego kiera się trochę obróciła i za dzięki miłym Panom mechanikom przywróciłem jej właściwe położenie, no i chwilę pogawędziłem. Zasadniczo to fajny trening, wiało zewsząd i fajne słonko było. Noga podawała, ale dziura wybiła z rytmu i trochę zniechęciła do jazdy i mało z trzebnicy nie wróciłem do wro od razu. Ale plan był i trzeba było go zrealizować.

Już w ten weekend, zacznie się to co na tych MEGA ujęciach :)
http://www.redbull.com/en/bike/stories/1331590737975/every-second-counts-xc-at-1-000-frames-per-second

trening- XC

• DST 27.22km
• Teren 9.51km
• Czas 01:46
• V_AVG 15.41km/h
• V_MAX 46.60km/h
• Temperatura 18.0°C
• HRmax 172( 86%)
• HRavg 146( 73%)
• Kalorie 1348kcal
• Podjazdy 132m
• Sprzęt Biała Dama
• Aktywność Jazda na rowerze

OTMTB potraktowane rozjazdowo, po poprzednim mocnym tygodniu. W zasadzie, to miało być dziś wolne, ale pogoda itd. samo przez się namówiło na wyjście. Jednak może to nie był aż tak dobry pomysł, bo troszkę ziemię zaliczyłem i pierwszy szlif tego sezonu już mam... Ale ogólnie spoko, lekko się pokręciło, dychawy sporej nie było i towarzystwo też świetne ;)

Pokaż trasę GPS/1058471

VII Zielonogórskie Grand Prix MTB Amatorów 2013 - Ochla - start

• DST 28.49km
• Teren 28.49km
• Czas 01:15
• V_AVG 22.79km/h
• V_MAX 56.20km/h
• Temperatura 18.0°C
• HRmax 186( 93%)
• HRavg 180( 90%)
• Kalorie 1346kcal
• Podjazdy 356m
• Sprzęt Biała Dama
• Aktywność Jazda na rowerze

Zbliżała się pora startu. Wszystko dopięte na ostatni guzik. Żele przyszykowane w kieszeni każdy na odpowiednie okrążenie, świeży bidon w koszyku, galaretka z kofeiną zjedzona i pełna koncentracja.
Starałem się trzymać blisko "kreski" i już na 10min przed przy niej stałem. Wszystko było super, dopóki nie zaczęła się zbliżać 11 i coraz to więcej placków zaczynało się pakować przede mnie?! Śmieszne jest to, że stałem na samej kresce, więc oni byli przed nią... Szkoda słów, słabo, że organizator cofnął całą grupę tak żeby wszyscy się zmieścili do kreski, nevermid. I tak byłem pewien, że znaczną większość z nich objadę na pierwszych 100 może 200 metrach. Tak więc zbliżała się godzina startu. Ostatnie drętwe dowciapy, na które się zwyczajnie wyłączyłem i odliczanie... W tym momencie cel był jeden i myśli krążyły tylko wokół niego: 4 pętle po 6.5km, 3 mocne podjazdy, 1 szybki płaski odcinek i wszystko to trzeba pojechać ile fabryka dała i nie dać się zagiąć. Padło oczekiwane START!
Grupa ruszyła standardowo ospale, znaczy się drugi i trzeci rząd, bo czoło wypaliło jak z pracy i wiedziałem, że będzie pogoń na pierwszych metrach. Zrobiło się trochę miejsca i w korby. Pierwszy łuk w lewo, cała grupa się złożyła do zakrętu. Chłopak z "Sulima rowery" zaczął strasznie szeroko wychodzić w połowie łuku, powiedziałem mu że ma zaciskać i zacząłem go dopychać do wewnętrznej.

Wyjście na prostą, stojąc i cisnąc co sił mijałem tych, którzy się wpakowali na starcie. Wiedziałem, że tak będzie, cóż... Grypa się przerzedziła i utworzył się szpic liczący może z 20 osób. Niestety byłem w jego ogonie, a może środku, tego nie wiem. Nie oglądałem się po starcie za siebie, bo interesowało mnie tylko to co dzieje się z przodu. Ale względnie zwarta grupa prała do przodu a ja wraz z nią. Miałem tylko nadzieję, że nie trafię na jakiegoś marudera i mistrza pierwszego kilometra. Na pierwszym podjeździe znalazł się i taki, niestety przede mną. Mocniejsze dokręcenie, minięcie go i ciśnięcie do czuba, który wciąż widziałem. Ale oddalał mi się. Oby tylko ten skok nie okazał się głupią stratą energii. Kolejny podjazd i kolejni zostawali za mną. Ale wciąż koło mi trzymał chłopak z "Dream Team", z którym w zeszłym sezonie się ciąłem. Skubany naciskał na mnie. Niestety, albo i staty byłem bardzo pewny siebie po przygotowaniach i grubych godzinach w siodełku. Zbliżaliśmy się do dłuższego podjazdu, najmocniejszy nie był, ale trzeba go było równo i mocno pracując pokonywać. Dokręciłem. Kolejny został i jeszcze jeden. Dysząc jak lokomotywa parłem do przodu, końcówka, wstałem z siodełka. Minąłem jeszcze jednego. Zakręt w lewo, obejrzałem się. Rywal został. Ten widok podniósł morale i wiedziałem, że teraz muszę jeszcze mocniej kręcić.
Zaczął się pościg za grupką 3 osób, które miałem w zasięgu wzroku. Niestety czołówka już mi odjechała. Tą gorzką pigułkę musiałem jakoś przełknąć, ale wyścig się jeszcze nie skończył. Zaczął się podjazd na jagodowe wzgórze. Krótki, ale wyciągający sporo z nogi podjazd. Zrzucenie na odpowiednie przełożenie i patrząc kawałek przed koło, utrzymując kadencję i redukując po drodze jeszcze o dwie koronki dojechałem do szczytu i mała grupka była już na wyciągnięcie ręki. Teraz albo nigdy Wojciech. Zaciągnięcie na środkowy blat. Wstałem z siodła, jedna, druga multiplikacja i już siedziałem im na kole. Uff... Chwila wytchnienia, w cieniu rywali na zjeździe. I kolejna sekcja podjazdów. Tym razem 3 następujące po sobie, z czego najgorszy jest ostatni, a na drugim można dużo ugrać. Pierwszy pokonany spokojnie z przeciwnikami. Dojazd do szczytu. Mocniejsze dokręcenie i wyjście na czoło grupy. Zjazd, szybki z delikatnymi hopkami pokonany na pełnej prędkości z przygotowanym przełożeniem na podjazd. Tu byłem tylko ja, nie myślałem o tym czy komuś zajadę, przeszkodzę czy cokolwiek. W końcu po to wyrwałem po pierwszym z nich. Podjazd pokonany, nie wiem co się dzieje za plecami. Znów zjazd i podjazd, ten najgorszy z sekcji, bo zakończony fatalnym korzeniem. I tu popełniłem błąd. Koło na korzeniu się ślizgnęło, trzeba było przebiec kawałek. Minął mnie jeden z "Kargowa Team". Tylko co z resztą? Wskakując na siodło myślałem tylko o tym, żeby utrzymać koło chłopaka, który mnie minął. Zjazd, ostro w lewo, oglądam się i... Nikogo, zostaliśmy sami. Nawet zeszłoroczny rywal zniknął. Wpadliśmy we dwóch na szybki i płaski odcinek. Zaczęliśmy dokręcać. Chyba obu nas zmotywował widok drobnych postaci ścisłej czołówki przed nami. Ale niestety oni też mieli mocne tempo. Dojechaliśmy do ostatniego podjazdu przed kolejnym wypłaszczeniem przed metą. I tu pokonana trasa bez większej historii. We dwóch wpadliśmy na prostą start-meta. Łuk w lewo.

Łydka prawidłowo wytopiona :P (początek 2. okrążenia) © wasp91zg

I rozbrzmiał głos komentatora oznajmiający dojazd kolejnej grupy na star, gdy my byliśmy na przeciwległej prostej. Trochę mnie to zdziwiło, zerknąłem na nich i było to dość spory pociąg. Do tego tata, który dzielnie mnie dopingował i był moim zapleczem technicznym krzyknął, że jestem 10. Tu wiedziałem, że siedzenie na kole nie da nic dobrego i zacząłem dokręcać. Wyskoczyłem do przodu, znów bez większej historii odcinek, aż do małej sekcji podjazdów. W tym momencie fotograf krzyknął "dawajcie! 10, 11 i 12!" Delikatna konsternacja, że jak to nas 3 jest... Ale nie ważne, jechałem swoje. Zjazd i znów wspinaczka na jagodowe. Uważając na kadencję i przełożenie wjechałem na szczyt. Wyskoczył przede mnie gość w koszulce z logo "red bike". Pojechałem za nim i muszę przyznać, że miał parę... W większości. Bo z nim pokonałem kolejne półtorej okrążenia. Wszystko było spoko, trochę mi odjeżdżał na wypłaszczeniach, zjazdy pokonywał szybko, ale mimo to musiałem dohamowywać za nim. Także pilnowałem kolesia przed sobą i na mocniejszych łukach zerkałem za siebie, czy dream team mnie nie dojeżdża. Tempo było fajne i nie ma co tu dużo pisać. Dystans leciał, to podjazd to zjazd, łyk z bidonu, żelek co okrążenie i wciąż z tym samym typem. Gdyby tylko nie podjazdy z nim na czele... A właściwie ich końcówka... Zawsze musiał się zatrzymać na końcu sztywnego podjazdu i się podeprzeć... Szczytem była sytuacja gdzie nagle w połowie podjazdu się zatrzymał i zaczął wbiegać. Oczywiście za każdym razem trafiałem w jego tylne koło, co skutkowało tym, że i ja stawałem... Na ostatnim kółku przy po raz wtórej takiej akcji krzyknąłem sroga urwę w jego stronę, bo już nie mogłem. Oczywiście gościu się odgroził. Co mnie jeszcze bardziej nakręciło, ale w pozytywnym znaczeniu. Pomyślałem "okej, zobaczę? tylko mnie najpierw złap". Dłuższy podjazd, multiplikacja i mocniejsze depnięcie. Nie miałem za wiele do stracenia, bo to już ostatnie koło, więc w ogródek pojechałem w trupa. Minąłem gościa i na szczycie obejrzałem się za siebie. Ku mojej uciesze, gościu zniknął. Wiedziałem, że teraz muszę dać tyle ile mogę. Znów pojazd na jagodowe, mijani zawodnicy, ale to już duble się sypały hurtowo. Zjazd, zakręt w lewo, kontrolne spojrzenie przez ramię. Gonili mnie. Chłopak z dream team, kargowa team i red bike. Ale miałem jeszcze bezpieczną przewagę. Kolejna sekcja podjazdów, tym razem 3 mocniejsze następujące po sobie. Szedł pełen ogień. Ostatni podjazd, widzę kibica. Krzyknąłem "jak daleko są za mną?" Odpowiedź nie brzmiała zbyt pokrzepiająco "spoko, daleko, tak z 20m" Zbyt spora to, to nie była przewaga... Nogi palą, w łydkach na przemian to lewa, to prawa łapią skurcze. A zbliżałem się do płaskiego szybkiego odcinka. Jeszcze tylko ostry zakręt w lewo i w korby. Rozkręciłem ile mogłem, położyłem się na kierownicy i zerknąłem na licznik "39,8km/h" Zacząłme sobie powtarzać "Już końcówka, dawaj. Dobre tempo, tylko to utrzymaj do podjazdu, oni nie będą wiele szybsi." Lekko w lewo i ukazał się podjazd. Kolejni maruderzy i kolejne duble. Ale już zaczynając pokonywanie go krzyknąłem żeby uważali. W tej serii zawsze podoba mi się kultura zawodników jadących bardziej rekreacyjnie. Każdy jak jeden zszedł z dobrej ścieżki. Spokojnie pokonałem podjazd. No bez przeszkód, bo spokojny nie był. Mocniejsze przełożenie i końcówka na stojąco. Szczyt, skręt w prawo. Teraz lekko z górki i płasko do mety. Jeszcze się obejrzałem. Pościg był dopiero na początku podjazdu. Teraz wiedziałem, że żadne oglądanie się nic nie da. W korby i rozkręcenie. Leciałem na złamanie w myślach tylko powtarzając "mocniej, mocniej, zaraz meta." Nogi już mnie paliły, ale nie odpuszczałem. W oddali już było słychać komentarz, ostatni zakręt w prawo. Redukcja przed zakrętem, złożenie się i znów w korby. Nie sprawdzałem co się dzieje za mną. Teraz, nawet gdyby coś się działo, było już za późno na jakieś korekty na dystansie. Ukazał się żółty balon na prostej start meta. Zacząłem mocniej naciskać i... Wpadłem na metę niezagrożony. Ale, zwątpiłem czy to już koniec, bo ani komentator, ani nikt nie dawał znać, że już po. Rozejrzałem się ze zwątpieniem i dopiero dziewczyna z obsługi wyścigu machnęła do mnie i krzyknęła "tu". Czyli jednak koniec, pomyślałem, skoro chcą już zabrać chip do pomiaru czasu, to musi być koniec. Dotoczyłem się do niej, zatrzymałem i wszytko ze mnie zeszło. Emocje, energia, myśli. Oddałem chip, odciąłem numer. Wszsytko robione bardziej z automatu, niż rozmyślnie. Zbiłem piątkę z chłopakami z goniącej mnie trójki. I już po.

Bo elektronikę po wyścigu trzeba sprawdzić © wasp91zg

Pierwsze co mnie zaszokowało, to zupełna pustka(nie wiem jak to określić) na koniec wyścigu. Nie wiedziałem co się dzieje, czy już koniec, czy jeszcze nie... Byłem wyjechany. Moja ekipa w postaci taty podała mi bluzę i mogłem się już odprężyć po wyścigu. Coś wypić, przegryźć, pogadać. Teraz tylko oczekiwanie na wyniki. Po chwili ku mojej uciesze i w pewnym stopniu też nie, pojawiły się. Byłem 8 OPEN, no okej. Tak jak w zeszłym roku na ochli, na trochę innej trasie, ale też tu. A jak w kategorii? Znów mieszane uczucia. W M2 byłem 2, czyli znów tak jak w zeszłym roku. Cóż super, bo objechałem zeszłorocznego rywala i to ja dyktowałem warunki przez wyścig, do tego pudło. No i zrealizowany plan minimum 8 OPEN i 2 M2. Ale apetyt był na więcej... Cóż pozostało, jak ogarnięcie się i wyczekiwanie na rozdanie nagród już po cywilnemu.

Pierwsze pudło sezonu 2013 :) © wasp91zg

Ogólnie wrażenia dość pozytywne. Fajna trasa. Byłem, jestem na chwilę obecną dobrze przygotowany kondycyjnie i technicznie, ale liczę na ciągły progres ;) A co ważniejsze, nie mogę sobie nic zarzucić po wyścigu, bo dałem z siebie ile mogłem. Jakby nie było zdiurawienie po wjeździe na metę to nie jest rzecz normalna. Wskazanie pulsometru po wyścigu również pozytywne, bo całość pojechana równo. Do tego zmierzyłem się z dawnymi przeciwnikami i teraz to ja okazałem się wziąć górę. No i poza wyścigiem udało się trochę czasu z familią spędzić.
W suchych danych ścig wygląda następująco:
Oficjalny czas: 1:15:09
Między czasy poszczególnych okrążeń:
1) 00:18:19
2) 00:18:43
3) 00:19:07
4) 00:18:50
Pozycje:
OPEN 8/90
M2 2/28
Generalka GP Zielonogórskiego:
OPEN 8 - 100pkt do lidera
M2 2 - 51pkt do lidera

Pokaż trasę GPS/1058471

VII Zielonogórskie Grand Prix MTB Amatorów 2013 - Ochla - rozgrzewka

• DST 8.25km
• Teren 8.25km
• Czas 00:36
• V_AVG 13.75km/h
• V_MAX 45.30km/h
• Temperatura 16.0°C
• HRmax 168( 84%)
• HRavg 142( 71%)
• Kalorie 436kcal
• Podjazdy 76m
• Sprzęt Biała Dama
• Aktywność Jazda na rowerze

Rozgrzewka, czyli spokojne objechanie trasy i szybkie obranie "ścieżki" na ścig. Oczywiście zanim na trasę się wyruszyło trzeba było przygotować sprzęt. Tu już standard. Montaż elektroniki, numeru startowego itd. Wyjazd na trasę i znów ten dreszczyk związany z niewiadomym. Może nie tak w 100% niewiadomym, bo jeszcze z rana do śniadaniowego makaronu obejrzałem film z objazdu trasy. Niemniej jednak, w rzeczywistości wygląda to zupełnie inaczej. Chociażby mocny podjazd po betonowych płytach na wieżę na wzgórzu jagodowym, który ponoć miał 21%... Na filmie wyglądał na płaski :P
Ale objazd na spokojnie, żeby się nie zamęczyć i sprzętu nie zafajdać zbytnio. Z początku zabrałem się z grupką może 4 osób. Jednak na pierwszym podjeździe zostali za plecami... Chyba jednak lepiej, bo bez napinki mogłem ściechę oglądać. No i trasa zrobiła pozytywne wrażenie. Nie było dużo płaskiego, 3 sztywne podjazdy i kilka szybkich zjazdów. Brakowało tylko elementów technicznych.
Po objechaniu trasy, nogi trochę się rozruszały, ale zmęczony nie byłem i zadyszki też nie złapałem na trasie. Później zaczęło się kręcenie w okolicy linii startu.

Pokaż trasę GPS/1058471

trening - szosa

• DST 54.89km
• Czas 01:47
• V_AVG 30.78km/h
• V_MAX 44.80km/h
• Temperatura 19.0°C
• HRmax 169( 84%)
• HRavg 142( 71%)
• Kalorie 1301kcal
• Podjazdy 177m
• Sprzęt RoadRunner [emerytowany - na sprzedaż]
• Aktywność Jazda na rowerze

Rozjazdowo, bez napinania.

Pokaż trasę GPS/1058471

trening - szosa

• DST 98.61km
• Czas 03:05
• V_AVG 31.98km/h
• V_MAX 52.20km/h
• Temperatura 24.0°C
• HRmax 183( 91%)
• HRavg 155( 77%)
• Kalorie 2599kcal
• Podjazdy 669m
• Sprzęt RoadRunner [emerytowany - na sprzedaż]
• Aktywność Jazda na rowerze

Z racji tego, że dziś w pięknym Wrocławiu są juwenalia i ja postanowiłem się do nich dołączyć na swój sposób. Jaki? Ano taki, że się wypiąłem na pochód i zrobiłem trening :P A trening ten był dobrze przepracowany. Miał być przejechany ogólnie na spokojnie z trochę większym naciskiem na podjazdy i pilnowanie kadencji. Do tego super sprzyjająca pogoda i noga po prostu musiała dobrze podawać :) Się aż tak nakręciłem na początku, że postanowiłem zrobić sobie kilka zdjęć w siodełku, bo przecież każdy takie z rąsi ma. To i ja będę mieć :P No i koniec końców, muszę stwierdzić że... Kompletne ze mnie beztalencie.

Ach te widoki i ta rozpościerająca się przede mną szosa :] © wasp91zg

Po prostu talent © wasp91zg

Było nie było. Szum opon, słońce, śpiew ptaków... Tyle wygrać! No i za sprawą takiej pogody, można było w przyjemny sposób popracować nad tanlinesami :P Szkoda tylko, że zabrakło parę kilometrów do okrągłej 100. A nóż byłby nowy rekord na 100km, tego się już nie dowiem. Choć czas na to wskazywał. Do tego pod koniec treningu dojechałem do znajomego Sebastiana i z nim na kole wróciłem do wro. W momencie zjechania się miałem suto w nogach. Raz próbował wyjść na zmianę, ale nie wiem czy po nie w czasie to zauważyłem, czy zwyczajnie odpuścił tempo. Tak czy śmak zaciągnąłem do wrocka :P Na marginesie, to duży szacun dla niego, że jechał na RK Contiego w szerokości 2.2... Z dziwnych rzeczy, to nie potrafiłem określić z której właściwie strony wiało. Z moich nieprzeciętnie słabych obserwacji, mogę obrać następującą tezę: że wiało w plecy na zjazdach i tylko na nich, cała reszta był to mieszany wnordewind(mój ulubiony) z bocznym. A z biegiem kilometrów stawał się albo coraz to mocniejszy, albo mi wychodziło z nóg. Pewnie to drugie.
Poza tym wziąłem sobie na sprawdzenie energetyczny żelek Isostar z dodatkiem BCAA. Według tabelki trochę słabszy niż normalny energetyczny, ale dodatek rzeczonego BCAA opowiedział się po jego stronie ;) Także co do smaku jest dobry, trochę kwaskowaty, ale w końcu o smaku owoców leśnych. Na duży plus jest to, że nie siada na żołądku. Jednak w pierwszej chwili po wciągnięciu siada na gardle, ale łyk z bidonu i po problemie. No i daje zauważalne efekty. Następny w kolejności będzie na bank żel tylko energetyczny, ale trochę się obawiam, że będzie za słodki z racji smaku coli... No i nie mogę zapomnieć o cudownych galaretkach od Isostar z kofeiną. Też z gatunku tych małych energetycznych cudów. Całkiem łatwo się to je, bo jest dość małą kosteczką i ma świetny truskawkowy smak. Jednak najcudowniejsze nie jest, bo wydostanie galaretki z folijki na szosie to nie problem, ale gdzieś poza nią... Może to graniczyć z cudem. Także wstępnie widzę to tak:
- galaretka(polcam! do tego nie jest droga) przed startem
- żelek z BCAA podczas jazdy
Ale jakby nie było, wracając na początek. Dobrze przepracowany trening, to co chciałem to upilnowałem(podjazdy, kadencja) i średnia całkiem znośna jak na solo trening.
A teraz we wro pada deszcz, więc udało się idealnie w pogodę wstrzelić :P

Pokaż trasę GPS/1058471

trening- XC

• DST 28.00km
• Teren 20.55km
• Czas 01:45
• V_AVG 16.00km/h
• V_MAX 42.60km/h
• Temperatura 25.0°C
• HRmax 189( 94%)
• HRavg 158( 79%)
• Kalorie 1521kcal
• Podjazdy 165m
• Sprzęt Biała Dama
• Aktywność Jazda na rowerze

Trochę górek i techniki w cudownych warunkach pogodowych. Udało się dobrze pokręcić i nie przeszkadzało to, że od 5 byłem na nogach. W taką pogodę aż się chce, choć ta lampa trochę mnie zaskoczyła i lekko zacząłem się przegrzewać w pewnym momencie. Niemniej, oby tak już pozostało :)

Pokaż trasę GPS/1058471

trening - szosa

• DST 54.44km
• Czas 01:34
• V_AVG 34.75km/h
• V_MAX 47.90km/h
• Temperatura 17.0°C
• HRmax 188( 94%)
• HRavg 163( 81%)
• Kalorie 1441kcal
• Podjazdy 169m
• Sprzęt RoadRunner [emerytowany - na sprzedaż]
• Aktywność Jazda na rowerze

Taka o szybkość z rana, bo później jeszcze trzeba na 8h do pracy pójść... Lekki boczny wiatr nie przeszkadzał za bardzo. Fajnie noga podawała i lekko z obrotu się poszło. Jednak znów początek nie taki, jaki być powinien. Choć to pewnie związane z tym, że z początku nie złapałem od razu dobrego rytmu.

Pokaż trasę GPS/1058471

A coś takiego ostatnio się wkręciło i pewnie jeszcze jakiś czas na okrągło będzie leciało:P

do i z pracy

• DST 7.73km
• Czas 00:20
• V_AVG 23.19km/h
• V_MAX 39.00km/h
• Temperatura 20.0°C
• Kalorie 162kcal
• Podjazdy 43m
• Sprzęt Biała Dama
• Aktywność Jazda na rowerze

Pokaż trasę GPS/1058471