Zgodnie z zapowiedzą, chciałbym podzielić się kilkoma liczbami odnośnie tego jak wyglądał mój sezon w 2014 roku.
No to lecimy ;)


336 dni – ilość dni od rozpoczęcia przygotowań(11.11.2013) do ostatniego wyścigu(05.10.2014)

24817min – tyle czasu spędziłem na treningach i wyścigach

10483,2km – taki dystans pokonałem w poziomie

82501m – tyle pokonałem w górę

Na te liczby złożyło się:
215 – liczba jednostek treningowych, w tym:

• 107 – treningi na rowerze szosowym
• 55 – treningi na rowerze górskim
• 23 – treningi na trenażerze(z konieczności)
• 12 – treningów biegowych
• 11 – treningów na siłowni
• 7 – treningów na basenie

9011,4km – dystans pokonany na treningach

20978min – czas spędzony na treningu(nie wliczając w to regeneracji, która jest istotnym elementem treningu)

51055m – liczba pokonanych pionów w sezonie 2014

26 – dni startowe

3839min – czas jazdy podczas wszystkich startów

1471,8km – liczba kilometrów wszystkich startów

31446m – liczba pionów zaserwowana przez organizatorów wyścigów

22 – wyścigi przejechane i ukończone w sezonie 2014, w tym:

• 10 – wyścigi XCO
• 11 – wyścigi XCM
• 1 – wyścig etapowy

6 – wyścigi za granicą

0 – ilość wyścigów nieukończonych/z których się wycofałem

4 – liczba startów z wstępnie planowanych, w których nie wystartowałem z różnych powodów

3 z 4 – zrealizowane założenia treningowe na sezon 2014

3 z 4 – zrealizowane założenia startowe na sezon 2014

10 – rozrobionych puszek 700g koncentratu napoju izotonicznego

1 – puszka z napojem regeneracyjnym

72 – żele wysokoenergetyczne z kofeiną

15 – fiolek z magnezem

6 – fiolek z kofeiną

5 – batoników wysoko energetycznych

7 – batonów białkowych po/przed startowych

1 – komplet opon do treningów w terenie

3 – opony zużyte podczas startów

2 – komplety klocków do hamulców tarczowych na oba koła

1 – komplet opon do treningu na rower szosowy

2 – buteleczki z oliwą do łańcucha(1x suche warunki, 1x wilgotne warunki)

2 – tubki smaru do łożysk

2 – zestawy linek do przerzutek

3 – liczba połamanych koszyczków na biodny

1 – skrzywiony hak przerzutki

0 – kapci podczas wyścigów :)

Ponadto olbrzymie liczby opakowań makaronu, woreczków z kaszą, nabiału, wody i innych napojów przed/po wyścigu oraz wszelkiej maści owoców i warzyw.

Same wyścigi wyglądały tak: